上海CAE技术公共服务平台昨亮相工博会，展示其奇妙功能——
计算机“预言”验证设计创意
 
作者：马亚宁 日期:2005.11.05 来源：新民晚报
 
 

    图纸上的汽车，日后遭遇车祸时将如何“悲惨”，可被准确“描绘”；早在“草图时代”，神舟系列飞船已经“遨游太空”实施多次瘦身减重……就像一位科学“预言家”，上海CAE技术公共服务平台能在产品投产前，说出其性能的合理性和可靠性，并提供最佳设计方案。设计人员只要对着设计图纸修补，就能及时在成品生产出来前弥补不足。

    由上海科学院联合大连理工大学率先搭建的上海CAE技术公共服务平台，还未满周岁就承担了汽车、船舶、飞机、跨海大桥、机械制造等10余个示范项目。在昨天开幕的“工博会”科技论坛上，该平台首次向公众展示其奇妙功能。

    神机妙算“预言家”

    “如果没有CAE技术，要完成东海大桥这样庞大的抗震性分析根本是天方夜谭！”中科院院士钟万勰介绍说，CAE技术实际上是一项计算机辅助工程，进行虚拟产品设计和分析。只要将产品图纸输入电脑，CAE软件会“虚拟”出真实的产品，给其套上“针脚”细密的网格“外衣”，然后掏出“放大镜”，深入每一个人眼无法识别的“小方格子”探看究竟。摩擦、力学、热能、数学分析、计算机仿真等物理细节都被一一捕获，虚拟成真后的性能“预言”自然有根有据。

    东海大桥主桥跨度830米，远远超过我国《公路工程抗震设计规范》只能处理150米跨度的中小桥梁。如何抗击地震、台风、巨浪？怎样优化结构设计增强抗震能力？上海CAE技术公共服务平台派出了Jifix软件“尖兵”，运用我国首创的虚拟激励法“掐指妙算”，我国首座跨海大桥未来的随机地震响应被完全解密。

    共享资源“图书馆”

    “CAE技术公共服务平台就像一座公共图书馆。”上海科学院科技产业发展处副处长楼志斌告诉记者，一套CAE软件动辄十几万美元，有些制造企业倾囊购置，却只使用了软件功能的百分之一，而更多中小企业只有羡慕的份儿。

    “上海CAE技术公共服务平台将分散在各个企业中的CAE软件模块集成起来，让有需要的企业互通有无，特别可以满足那些囊中羞涩的中小企业。”同时，这一服务平台还拥有一个“预言实验室”，配备了专业的CAE软件人才和资深工程技术专家，从虚拟产品设计到产品性能分析，从预测产品生命周期内的可靠性到寻找最优方案，为具体产品“量身定做”不同的软件。企业只要怀揣“金点子”，办个“借书证”，就可以“一步到位”，大大缩短复杂又“破费”的开发设计流程。